MAAS – HİZMET OLARAK HAREKETLİLİK DÜNYA KENTLERİ VE İSTANBUL ÖRNEKLERİNİN KARŞILAŞTIRMALI İNCELEMESİ

dc.contributor.authorOğuztimur, Senay
dc.contributor.authorŞahın, Buse
dc.contributor.authorDağ, Ali
dc.contributor.authorTünay, Semra
dc.date.accessioned2024-06-12T09:12:51Z
dc.date.available2024-06-12T09:12:51Z
dc.date.issued2021
dc.departmentTrakya Üniversitesien_US
dc.description.abstractBir hizmet olarak hareketlilik kavramı / MaaS (Mobilty as a Service), sürdürülebilir ulaşım planları (SUMP-sustainableurban mobility plans) kapsamında alınan stratejik kararların uygulanmasında akıllı ulaşım sistemlerinden yararlanaraktek bir hareketlilik servisi oluşturarak ulaşım faaliyetlerinin düzenlenmesini konu alır. MaaS kent içi toplu taşımanınartması ve özel araç kullanımının azaltılmasına yönelik çeşitli entegrasyon seviyelerine odaklanmaktadır. İlk olarakMaaS Global’in Helsinki Merkezli bir operatör kurulması ile birlikte ‘whim’ dijital uygulaması kent kullanıcılarınasunulmuştur. MaaS operatörü toplu ulaşım, araç, bisiklet paylaşımı, araç kiralama ve benzeri ulaşım opsiyonlarını yada bunların bir kombinasyonunu, kentlilere kolayca ulaşabilecekleri dijital platformu sunmaktadır. Günümüzde dünyagenelinde birçok şehirde farklı uygulamalar MaaS alanında hizmet sunmaktadır. Türkiye’de ise; İstanbul, Ankara veİzmir gibi büyük şehirlerde parçacıl şekilde uygulama alanları oluşturulmaya başlanmıştır. Bu çalışmada kentselhareketlilikte verimliliği ve hizmet kullanımını arttırmak için güçlü toplu taşıma sistemlerinin MaaS sistemiyleentegrasyonu; öncü dünya kentleri uygulamaları ve İstanbul’dan uygulamalar incelenerek değerlendirilmektedir.en_US
dc.description.abstractThe concept of mobility as a service / MaaS deals with the regulation of transportation activities by creating a singlemobility service by making use of smart transportation systems in the implementation of strategic decisions takenwithin the scope of sustainable transportation plans. MaaS focuses on various levels of integration towards increasingurban public transport and reducing the use of private cars. First of all, with the establishment of an operator based inHelsinki as MaaS Global, the 'whim' digital application was introduced to citizens. The MaaS operator offers publictransportation, car, bike sharing, car rental and similar transportation options or a combination of these, within a digitalplatform where citizens can easily reach. Today, different applications in many cities around the world offer servicesin the field of MaaS. In Turkey; beginner level applications have started to serve in metropolitan cities such as Istanbul,Ankara and Izmir. In this study, the integration of powerful public transportation systems with the MaaS system -inorder to increase efficiency and service use in urban mobility-; pioneering world cities practices and practices fromIstanbul are examined.en_US
dc.identifier.dergipark1083800en_US
dc.identifier.endpage60en_US
dc.identifier.issn2822-2423
dc.identifier.startpage145en_US
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2293874
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/kapu/issue/68792/1083800
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14551/12438
dc.identifier.volume1en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherTrakya Üniversitesien_US
dc.relation.ispartofKAPU Trakya Mimarlık ve Tasarım Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Başka Kurum Yazarıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectSürdürülebilir kent içi ulaşım planlaması (SUMP)en_US
dc.subjectakıllı ulaşım sistemlerien_US
dc.subjectentegre ulaşım sistemlerien_US
dc.subjecthizmet olarak hareketliliken_US
dc.subjectMaaSen_US
dc.subjectSustainable urban transportation planningen_US
dc.subjectsmart transportation systemsen_US
dc.subjectintegrated transportation systemsen_US
dc.subjectMaaS (mobility as a service)en_US
dc.titleMAAS – HİZMET OLARAK HAREKETLİLİK DÜNYA KENTLERİ VE İSTANBUL ÖRNEKLERİNİN KARŞILAŞTIRMALI İNCELEMESİen_US
dc.title.alternativeMAAS – MOBILITY AS A SERVICE A COMPARATIVE STUDY ON THE EXAMPLES OF THE WORLD CITIES AND İSTANBULen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar