MAAS – HİZMET OLARAK HAREKETLİLİK DÜNYA KENTLERİ VE İSTANBUL ÖRNEKLERİNİN KARŞILAŞTIRMALI İNCELEMESİ

Küçük Resim Yok

Tarih

2021

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Trakya Üniversitesi

Erişim Hakkı

info:eu-repo/semantics/openAccess

Özet

Bir hizmet olarak hareketlilik kavramı / MaaS (Mobilty as a Service), sürdürülebilir ulaşım planları (SUMP-sustainableurban mobility plans) kapsamında alınan stratejik kararların uygulanmasında akıllı ulaşım sistemlerinden yararlanaraktek bir hareketlilik servisi oluşturarak ulaşım faaliyetlerinin düzenlenmesini konu alır. MaaS kent içi toplu taşımanınartması ve özel araç kullanımının azaltılmasına yönelik çeşitli entegrasyon seviyelerine odaklanmaktadır. İlk olarakMaaS Global’in Helsinki Merkezli bir operatör kurulması ile birlikte ‘whim’ dijital uygulaması kent kullanıcılarınasunulmuştur. MaaS operatörü toplu ulaşım, araç, bisiklet paylaşımı, araç kiralama ve benzeri ulaşım opsiyonlarını yada bunların bir kombinasyonunu, kentlilere kolayca ulaşabilecekleri dijital platformu sunmaktadır. Günümüzde dünyagenelinde birçok şehirde farklı uygulamalar MaaS alanında hizmet sunmaktadır. Türkiye’de ise; İstanbul, Ankara veİzmir gibi büyük şehirlerde parçacıl şekilde uygulama alanları oluşturulmaya başlanmıştır. Bu çalışmada kentselhareketlilikte verimliliği ve hizmet kullanımını arttırmak için güçlü toplu taşıma sistemlerinin MaaS sistemiyleentegrasyonu; öncü dünya kentleri uygulamaları ve İstanbul’dan uygulamalar incelenerek değerlendirilmektedir.
The concept of mobility as a service / MaaS deals with the regulation of transportation activities by creating a singlemobility service by making use of smart transportation systems in the implementation of strategic decisions takenwithin the scope of sustainable transportation plans. MaaS focuses on various levels of integration towards increasingurban public transport and reducing the use of private cars. First of all, with the establishment of an operator based inHelsinki as MaaS Global, the 'whim' digital application was introduced to citizens. The MaaS operator offers publictransportation, car, bike sharing, car rental and similar transportation options or a combination of these, within a digitalplatform where citizens can easily reach. Today, different applications in many cities around the world offer servicesin the field of MaaS. In Turkey; beginner level applications have started to serve in metropolitan cities such as Istanbul,Ankara and Izmir. In this study, the integration of powerful public transportation systems with the MaaS system -inorder to increase efficiency and service use in urban mobility-; pioneering world cities practices and practices fromIstanbul are examined.

Açıklama

Anahtar Kelimeler

Sürdürülebilir kent içi ulaşım planlaması (SUMP), akıllı ulaşım sistemleri, entegre ulaşım sistemleri, hizmet olarak hareketlilik, MaaS, Sustainable urban transportation planning, smart transportation systems, integrated transportation systems, MaaS (mobility as a service)

Kaynak

KAPU Trakya Mimarlık ve Tasarım Dergisi

WoS Q Değeri

Scopus Q Değeri

Cilt

1

Sayı

Künye